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東京海上日動ビル建替計画
東京海上ホールディングスと東京海上日動火災保険は、東京都千代田区丸の内1丁目に所在する東京海上日動ビル本館および新館を一体的に地上20階、地下3階、高さ約100ｍ、延べ面積約130,000㎡の新本店ビルに建て替えます。 構造部材である柱、床に国産木材をふんだんに使い、木の使用量が世界最大規模となる「木の本店ビル」として生まれ変わります。 設計はRenzo Piano Building Workshopと三菱地所設計、施工は竹中工務店・大林組・清水建設・鹿島建設・大成建設・戸田建設による共同企業体（予定）。 2022年10月に解体工事に着手し、2024年10月に着工する予定で、2028年度の竣工を目指しています。 2022年8月1日付ニュースリリース（PDF）は→こちら
完成イメージ
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左が南西側から見たイメージ、右が西側から見たイメージです。
現地の様子
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2020年12月17日撮影。左が新館、右が本館です。一体的に建て替えます。
本館：地上25階、地下5階、延べ面積62,695㎡、1974年竣工
新館：地上16階、地下4階、延べ面積52,620㎡、1986年竣工
本館の高さは99.7ｍ（最高108.1ｍ）です。
PLATEAUによる計測高さは、本館が110.1ｍ、新館が71.1ｍでした。
新・本館の高さは現・本館とほぼ同じですが、延べ面積は両館合わせた約115,000㎡から約130,000㎡へと15,000㎡ほど増えることになります。
なお、東京海上ホールディングス、東京海上日動火災保険、東京海上日動あんしん生命保険の3社は2021年3月25日、本店を常盤橋タワーに移転することを発表しています。
2021年12月から順次移転を開始し、2022年6月までに移転を完了する予定です。
概要
| 名 称 | 東京海上日動ビル建替計画 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都千代田区丸の内1丁目2-1（住居表示） |
| 最寄駅 | 東京駅、二重橋駅、大手町駅 |
| 建築主 | 東京海上ホールディングス株式会社、東京海上日動火災保険株式会社 |
| 設 計 | Renzo Piano Building Workshop、株式会社三菱地所設計 |
| 施 工 | 株式会社竹中工務店、株式会社大林組、清水建設株式会社、鹿島建設株式会社、大成建設株式会社、戸田建設株式会社による共同企業体 |
| 用 途 | 事務所（本店ビル）、駐車場等 |
| 敷地面積 | 10,147.61㎡ |
| 建築面積 | ― |
| 延床面積 | 約130,000㎡ |
| 構 造 | S造／木造／SRC造（免震構造） |
| 階 数 | 地上20階、地下3階、塔屋2階 |
| 高 さ | 約100ｍ |
| 着 工 | 2024年12月予定（2022年10月：東京海上日動ビル本館および新館解体着工） |
| 竣 工 | 2028年度予定 |
| 備 考 | ◆2022年8月1日付ニュースリリース（PDF）は→こちら |
最終更新日：2022年8月1日
地図
建設地まで「東京駅」から徒歩5分です。東京メトロ「二重橋駅」や東京メトロ・都営地下鉄「大手町駅」も近接しています。
新・本店ビルでは、ビルを支える柱の多くに木材を使用すると共に、床の構造材としてCLT（直交集成板）を用いることなどにより、可能な限り多くの木材を使用する予定です。
新・本店ビルの屋上には、都心の喧騒にありながら、人々にひと時の静寂や憩いをもたらす緑豊かな庭園を計画。この庭園とエントランスの中央の「パティオ（中庭）」と呼ばれるスペースに植えられた樹木、さらにビルの周囲に配された樹木により、皇居外苑と新・本店ビルをシームレスに結びつける計画です。
新・本店ビルのデザインは、1998年にプリツカー賞を受賞した世界的な建築家であるレンゾ・ピアノ氏が主宰する設計事務所、Renzo Piano Building Workshop（RPBW）が担当しています。